Instrukcja instalacji czujnika TPMS

Zawartość ukrywać

1 Czujnik TPMS

2 Ostrzeżenie

3 Clamp-w instrukcjach

Czujnik TPMS

Ważna uwaga: Przed zainstalowaniem czujnika należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję i postępować zgodnie z właściwymi wytycznymi dotyczącymi instalacji/użytkowania.

Ostrzeżenie

Instalacja TPMS jest przeznaczona wyłącznie dla profesjonalistów. Przed instalacją przeczytaj i postępuj zgodnie ze wszystkimi instrukcjami i ostrzeżeniami. Nieprawidłowa instalacja może spowodować, że czujnik układu monitorowania ciśnienia w oponach pojazdu nie będzie działał zgodnie z przeznaczeniem. Proszę zapoznać się z Hampton Application Guide lub www.hamaton.com oraz informacje dotyczące procesu przeprogramowania TPMS producenta OEM. Zespoły młotów są projektowane i produkowane wyłącznie do użytku z kołami i oponami będącymi oryginalnym wyposażeniem (OE). Jeśli opony i/lub koła oryginalnego wyposażenia (OE) nie są używane, system TPMS i naród ostrzegający o niskim ciśnieniu w oponach Zespoły czujników są zaprojektowane jako części zamienne lub konserwacyjne do pojazdów samochodowych i lekkich ciężarówek, które mają fabrykę producenta oryginalnego wyposażenia (OEM)
zainstalowany system TPMS.

Ostrożność
Hampton Zespoły czujników są projektowane i produkowane do pracy w konkretnym zastosowaniu w pojeździe silnikowym. Informacje na temat konkretnego zastosowania pojazdu można znaleźć w przewodniku zastosowań czujników lub na stronie www.hamaton.com. Nieprawidłowy montaż lub nieprawidłowe użycie aplikacji sensorowej może skutkować zakłóceniem prawidłowego działania systemu TPMS. Nie montuj zespołów czujników w uszkodzonych kołach. Próg czujnika systemu TPMS pojazdu może nie działać lub działać nieprawidłowo. W przypadku montażu kół i/lub opon na wyposażeniu nieoryginalnym (OE), zwanym także kołami i/lub oponami z rynku wtórnego, obowiązkiem właściciela jest upewnienie się, że system TPMS działa prawidłowo. Niezastosowanie się do instrukcji montażu lub użycie niewłaściwych czujników TPMS może spowodować awarię systemu TPMS pojazdu silnikowego, powodującą uszkodzenie mienia, obrażenia ciała lub śmierć.
Instalacja: klamp-W trzonkach zaworów są wymienne, jednak my (Hampton) zalecają stosowanie tego samego typu trzpienia zaworu co producent OEM ze względów bezpieczeństwa w zastosowaniach o prędkości znamionowej i przy wysokim ciśnieniu.

Clamp-w instrukcjach

Przed zainstalowaniem czujnika upewnij się, że otwór w obręczy jest czysty i wolny od brudu i zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.
Zdejmij nasadkę zaworu i nakrętkę z zespołu czujnika.
Włóż zespół trzpienia zaworu/czujnika przez otwór w obręczy od wewnętrznej strony koła. Gumowa przelotka powinna być mocno osadzona po wewnętrznej stronie otworu zaworu w feldze.
Trzymając zespół czujnika na miejscu, ręką dokręcaj nakrętkę aż do oporu.
Bezpiecznie przymocuj zespół trzpienia zaworu/czujnika do koła, dokręcając nakrętkę 12 mm momentem 44 cali-funtów (5 N-m) za pomocą klucza dynamometrycznego cal-funt.
Koło jest teraz gotowe do założenia opony.
Zakres temperatury roboczej: -10 ℃ -50 ℃.

OŚWIADCZENIE FCC

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Działanie podlega następującym dwóm warunkom: To urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń i musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie. Wszelkie zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić uprawnienia użytkownika do obsługi sprzętu.
Notatka: To urządzenie zostało przetestowane i uznane za zgodne z ograniczeniami dla urządzeń cyfrowych klasy B, zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Limity te mają na celu zapewnienie rozsądnej ochrony przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacji mieszkaniowej. To urządzenie generuje zastosowania i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeśli nie jest zainstalowane i używane zgodnie z instrukcjami, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że zakłócenia nie wystąpią w konkretnej instalacji. Jeśli to urządzenie powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radia lub telewizji, co można określić wyłączając i włączając urządzenie, użytkownik
zachęca się do podjęcia próby skorygowania zakłóceń poprzez zastosowanie jednego lub kilku z następujących środków:

Zmiana orientacji lub położenia anteny odbiorczej.
Zwiększ odległość między urządzeniem i odbiornikiem.
Podłącz urządzenie do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
Aby uzyskać pomoc, należy zwrócić się do sprzedawcy lub doświadczonego technika radiowo-telewizyjnego.

To urządzenie jest zgodne z limitami narażenia na promieniowanie FCC określonymi dla niekontrolowanego środowiska. To urządzenie powinno być zainstalowane i obsługiwane z zachowaniem minimalnej odległości 20 cm między grzejnikiem a ciałem

OŚWIADCZENIE PRZEMYSŁU KANADY
To urządzenie jest zgodne ze standardami RSS Industry Canada. Działanie podlega następującym dwóm warunkom: (1) to urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń oraz (2) to urządzenie musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie urządzenia. Ponadto to urządzenie jest zgodne z przepisami ICES-003 Industry Canada (IC). Wszelkie zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić prawo użytkownika do obsługi sprzętu.