Instrukcje ST1

ST1 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Jeżeli wystąpią następujące usterki i objawy, odpowiedni element jest wymieniany bezpośrednio.

SILNIK

• Następujące problemy z silnikiem są wyświetlane na wyświetlaczu jako usterki: ICCURR, HEAT, OVERHEAT, HALL, CURR, Faceless, BRAKE, Block i TMM (bez jazdy na rowerze)
• Następujące objawy wskazują, że w silniku wystąpiła usterka techniczna: Silnik słabnie podczas jazdy, silnik wytwarza odgłosy mechaniczne, blokuje się silnik.

WYŚWIETLACZ

• W przypadku usterek wyświetlacza, wymień wyświetlacz na wyświetlacz w najnowszej wersji
• Obecnie najnowsza wersja to 0.88 (użyj kodu 2000 przy żądaniu tej wersji)
• Zepsuty wyświetlacz clamps są wymieniane indywidualnie

TYLNE ZĘBATKI

• W przypadku następujących usterek zalecamy wymianę tylnych kół zębatych: źle pracują biegi i słychać głośne dźwięki

RUMAK

• Ładowarka jest całkowicie wymieniona z powodu następujących usterek:
• Ładowarka nie ładuje się (bezpiecznik sprawny)
• Wentylator nie działa lub hałasuje
• Nie można włączyć ładowarki (diody LED na ładowarce nie świecą)

FAULT NO_COM/NO_BATT (WIDOCZNA NA WYŚWIETLACZU):

1. Sprawdź baterię woltomierzem. Jeśli pojemność bateriitage wynosi 32 V lub więcej, przejdź do kroku 2.
2. Jeśli pojemność akumulatoratage jest mniejsze niż 32 V, akumulator jest głęboko rozładowany.
   
3. Odłącz kable zasilające pod lewą dolną rurą tylnego trójkąta i sprawdź pojemność akumulatoratage na pinach pokazanych na zdjęciu. Jeśli voltage uzyskany zgadza się z objętością bateriitage, a wyświetlacz nadal pokazuje NO_COM/NO_BATT, przejdź do kroku 3.
   
4. Jeśli objętośćtage uzyskana jest mniejsza niż objętość bateriitage (różnica +/- 1 V), zdejmij pokrywę baterii i sprawdź połączenia. Jeśli różnica się utrzymuje, sprawdź voltage bezpośrednio przy kablu furtki. Korzystanie z voltage uzyskany na kablu furtki należy określić, czy należy wymienić kabel zasilający, czy kabel furtki.
5. Odłącz kabel czujnika TMM pod lewą rurą tylnego trójkąta (kabel 3-biegunowy). Jeśli komunikat o błędzie NOLCOM/NO_BATT zniknie z wyświetlacza, wymień czujnik TMM i jego kabel.
6. Podłącz działający wyświetlacz bezpośrednio do silnika.
   Jeśli komunikat o błędzie jest nadal wyświetlany, silnik należy wymienić (kontynuuj od kroku 5). Jeśli komunikat o błędzie zniknie, podłącz wyświetlacz na kierownicy do kabla wyświetlacza. Jeśli komunikat o usterce zniknie, należy wymienić wyświetlacz. Jeśli komunikat o błędzie jest nadal obecny, kabel wyświetlacza jest uszkodzony
7. Usterkę można zawęzić do silnika.

POMIAR SOC

Sprawdź system zarządzania akumulatorem pod kątem usterki spowodowanej przepełnieniemtage w następujący sposób.

1. BMS musi być aktywowany przed sprawdzeniem sygnału SOC (State Of Charge). (Doładowując akumulator przez ok. 10 sekund lub umieszczając go w Stromerze).
2. Zmierz objętośćtage sygnału SOC (zacisk ujemny <=> pin SOC) za pomocą woltomierza. Porównaj uzyskaną wartość z poniższą tabelą. Odchylenie +/- 1 V mieści się w zakresie tolerancji.
3. Jeśli wartość znajduje się poza tym zakresem tolerancji (+/- 1 V), BMS jest uszkodzony. W takim przypadku należy wymienić baterię.

10 / 11AH

Wyświetlacz	U-Akku	U-SOC
100%	42 V	10 V
75%	39.5 V	8V
50%	37.5 V	5V
25%	36 V	2V
0%	31 V	OV

14.5AH

Wyświetlacz	U-Akku	U-soc
100%	42 V	10 V
75%	39 V	8V
50%	37 V	5V
25%	35.5 V	2V
0%	33 V	OV

ANALIZA TMM

Aby przeanalizować czujnik TMM, należy sprawdzić kilka punktów:

1. Kontrola wizualna
   łącznik na lewej i prawej rurze tylnego trójkąta
   b Das Plastikgehdause des Sensors darf die Aussparung am Ausfallende nicht berihren
2. Test funkcjonalny
   a Umieść Stromer na stojaku i zamontuj czujnik TMM ręcznie (jak na zdjęciu a), Stromer powinien działać tak:
   Przyspieszenie przemienne M25 do 25km/h lub 15mph
   II M33 > 42km/h lub 26mph
   III P48 > 53km/h lub 32mph

Jeśli Stromer nie spełni jednego z tych kryteriów, czujnik TMM należy wymienić.

PROGRAMOWANIE

WAŻNY!
PROSZĘ PRZESTRZEGAĆ PONIŻSZYCH PUNKTÓW, ABY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE NIE POWSTAJĄ DODATKOWE USTERKI PODCZAS PROGRAMOWANIA:

• Używaj tylko nowych adapterów z przełącznikiem do programowania kabli (patrz rysunek 3).

Wersje:
WAŻNY! Upewnij się, że na wyświetlaczu V7.6 zawsze jest zainstalowane oprogramowanie układowe co najmniej w wersji 1.1.

Stromer V1 Logo Themus na górnej rurze i główce ramy		STROMBER V1.1 Logo Stromer na górnej rurze i główce rury
Kontroler V1 2-biegunowa wtyczka zasilania		Kontroler V1.1 3-biegunowa wtyczka zasilania

ELEMENTY PROGRAMOWANIA

WCZYTYWANIE OPROGRAMOWANIA

ODCZYT WERSJI OPROGRAMOWANIA

1. Podłącz kabel do programowania (z nowym adapterem) do komputera i Stromer
2. Otwórz «StromerV120530.exe»

WAŻNY!
Jeśli Stromer jest prawidłowo podłączony do komputera, wersja oprogramowania zostanie wyświetlona w prawym górnym rogu ekranu, a kropka stanu będzie zielona. Jeśli Stromer nie jest prawidłowo podłączony do komputera, numer wersji nie zostanie wyświetlony. Kropka stanu będzie czerwona. W takim przypadku mógł zostać wybrany niewłaściwy port COM (zakładka: Konfiguracja systemu). Numer wersji oprogramowania jest wyświetlany w kolorze; jednak różne kolory są istotne tylko od wersji 7.6 w górę.:

Niebieski: Stromer działa prawidłowo.
Czerwony: Po ponownym załadowaniu oprogramowania układowego za pomocą XC800_FLOAD.exe: ustawienia nadal muszą zostać załadowane.

WCZYTYWANIE OPROGRAMOWANIA

1. Zamknij wtyczkę do programowania
2. Podłącz kabel do programowania (z nowym adapterem) do komputera i Stromer
3. Wyłączyć przełącznik programowania
4. Włącz przełącznik programowania
5. Otwórz «XC800_FLOAD.exe»
   
6. Wybierz urządzenie docelowe: XC866-2F
7. Sprawdź, czy program Flash powinien być sprawdzony
8. Wybierz port COM
   WAŻNY: Dla każdego połączenia USB używany jest inny port COM. Zawsze używaj tego samego kabla do programowania Stromer dla tego samego połączenia USB.
9. Wykonaj następujące polecenia w przedstawionej kolejności:
   a)«Wymazywanie błysku»
   b)«WYBIERZ WSZYSTKIE»
   c) „USUŃ TERAZ” komunikat „Usuwanie błysku: SUKCES”
   d)» powinien teraz zostać wyświetlony. Jeśli nie, zamknij program i wróć do kroku 3. «Otwórz File»
   e) Wybierz i otwórz «Stromer_866_V090.hex». Kiedy po raz pierwszy wywołasz to po nowej instalacji, będziesz musiał przejść do odpowiedniego folderu. Dla byłychampplik: «C\Program Files (x86)\f)«Pobierz» > Powinno pojawić się okno z komunikatem «Pobieranie i weryfikacja zakończyły się sukcesem-lip.»
   f) «Wykonaj Flash» > Status będzie ponownie czerwony
   h) «Wyjście/Wyjście»
   
   
10. Otwórz wtyczkę do programowania (Rysunek 5). Przed użyciem Stromera należy najpierw załadować ustawienia!

WCZYTYWANIE USTAWIEŃ

1. Podłącz kabel do programowania (z nowym adapterem) do komputera i Stromer
2. Otwórz «StromerV140404.exe»
   WAŻNY!
   Jeśli Stromer jest prawidłowo podłączony do komputera, wersja oprogramowania zostanie wyświetlona w prawym górnym rogu ekranu, a kropka stanu będzie zielona. Jeśli Stromer nie jest prawidłowo podłączony do komputera, numer wersji nie zostanie wyświetlony. Kropka stanu będzie czerwona. W takim przypadku mógł zostać wybrany niewłaściwy port COM (zakładka: Konfiguracja systemu). Numer wersji oprogramowania jest wyświetlany w kolorze; jednak różne kolory są istotne tylko od wersji 7.6 w górę:
   Niebieski: Stromer działa prawidłowo.
   Czerwony: Po ponownym załadowaniu oprogramowania układowego za pomocą XC800_FLOAD.exe: ustawienia nadal muszą zostać załadowane
3. «Załaduj ustawienia»
   «Wybierz przycisk poleceń dla prawego silnika:

   Góra 25:	Góra25 250W
   Góra 25:	Góra 25 500W
   Góra 33:	Góra 33 500W
   Moc 48:	Moc 48 500W

   

4. "Pobierać"
5. «Prześlij ustawienia», aby sprawdzić, czy programowanie jest prawidłowe (opcjonalnie)
6. "Zrezygnować"

OKABLOWANIE ST1

PROGRAMOWANIE KONTROLERA ASI MY 2017 / ST1, STAN NA 2017

WAŻNY:
PROSZĘ PRZESTRZEGAĆ PONIŻSZYCH PUNKTÓW, ABY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE PODCZAS PROGRAMOWANIA NIE POWSTAJĄ USTERKI:

• Używaj wyłącznie kabla do programowania i przełączników programowania (rys. 1 i 2) firmy Stromer. Wtyczka do programowania wymagana dla wszystkich starszych modeli (oprogramowanie 511) nie jest używana.
• Nie wolno używać aplikacji «XC Flood» i «Stromer 5T1» (patrz instrukcje programowania ST1 w Techbookl

POBIERANIE I INSTALOWANIE OPROGRAMOWANIA
Oprogramowanie można pobrać z portalu Strainer na stronie „Downloads” w obszarze ST1. Po pobraniu rozpakuj ZIP file i zainstaluj program.
Ten kabel do programowania może być podłączony tylko do komputera PC po zakończeniu instalacji!
Szwajcaria=SetupST1MY17CH
EU= KonfiguracjaST1MY17EU
USA=UstawieniaST1MY17US
W przeciwieństwie do poprzednich silników ST1, sterownik ASI nie nie mają wtyczki do programowania, a A jest wymienione w numer seryjny (np. S1&-09A0117). Kiedy Stromer jest włączony, wersja oprogramowania „04.9^,> na krótko pojawia się na moim wyświetlaczu.
1. URUCHOM PROGRAM I WYBIERZ WŁAŚCIWY PORT COM
Po zakończeniu instalacji na pulpicie umieszczany jest skrót do programu. Uruchom program, klikając dwukrotnie tę ikonę:

1. Teraz włóż kabel do programowania do portu USB w komputerze i podłącz go do kabla silnika Stromera: alternatywnie można go również podłączyć do kabla wyświetlacza (patrz ilustracja)
   
2. Najpierw ustaw przełącznik programowania w pozycji «OFF» (0)
3. Teraz przestaw przełącznik programowania do pozycji ON (I)
4. Znajdź właściwy port COM; Kabel do programowania znajdziesz w oknie «Urządzenia i drukarki» w systemie operacyjnym Windows 4 FT232R UART-USB 4 Kliknij prawym przyciskiem myszy 4 Właściwości. Wybierz sprzęt, a zobaczysz port COM 7)
   
5. Zamknij okno Właściwości (naciśnij OK) i ustaw okno «Urządzenia i drukarki».
6. Wywołaj Stromer MY17 ponownie, wybierz odpowiedni port COM w prawym górnym rogu programu i kliknij dwukrotnie Connects. Po pomyślnym nawiązaniu połączenia diody LED migają na zielono.
   

2. PROGRAM SILNIK
Wybierz «Załaduj z File* w lewym górnym rogu pod «parametr*.
Folder zawierający parametry zwykle znajduje się w następującej ścieżce instalacyjnej:
C:\Program Files (x863\ST1 MY2017 Zestawy Parametrów
Zestawy parametrów: CH/EU.% US
CH:
Góra 25=HUF5-A-500-25 
Góra 33=HUF5-A-500-37
Moc 48 = HUF6-A-500-45
UE:
Góra 25=HUF5-A-250-25
Góra 33=HUF5-A-500-37
Moc 48=HUF6-A-500-45
NAS:
Klasa 1 M32=HUFS-A-500-32
Klasa 3 P48=HUM-A-50045Wybierz poprawny file; wymienione są tylko te, które dotyczą danego rynku (CH, EU lub US)
Wybierz file dla silnika zamontowanego w Stromer (np. Power48 = HUF6-8-500-45) i otwartego; aplikacja zostanie uruchomiona.
Komunikat «Parameters Saved to Flash*” pojawia się przy znaku 99%. Kliknij «OK*, aby zamknąć.
Komunikat «Parameters Saved to Flash*” pojawia się przy znaku 99%. Kliknij «OK*, aby zamknąć.

ZAINSTALUJ OPROGRAMOWANIE

Iść do "File» i wybierz «Bootloader».

Folder zazwyczaj znajduje się w wyznaczonej ścieżce instalacyjnej:
C:\Program Files (x86)\ST1 MY2017 CH\Oprogramowanie układowe
Wybierz EHX file i wybierz «OK»; następnie rozpoczyna się procedura instalacji.

Następnie wyświetlany jest komunikat „Pobieranie oprogramowania układowego powiodło się”.
Wybierz «OK», aby zamknąć; oprogramowanie układowe zostało zainstalowane.

ODCZYTAJ WARTOŚCI TMM I INNE INFORMACJE

Wartości czujnika momentu obrotowego można odczytać na ekranie «Informacje»:

Przepustnica = TMM
Przesunięcie czujnika momentu obrotowego osi voltage=PRZESUNIĘCIE

Po prawej stronie znajduje się kilka innych wartości, takich jak:

• Wersja oprogramowania
• Pojemność bateriitage
• Stan naładowania baterii
• regulator temperatury

Dokumenty / Zasoby

WÓZEK WÓZEK ST1 [plik PDF] Instrukcje STROMER, ST1, Real, koło, montaż, M33, 213622 TMM, czujnik, rower

Odniesienia

• Instrukcja obsługi