SEALEY VS8812.V2 EOBD Code Reader

Dziękujemy za zakupasinProdukt Sealey. Wyprodukowany zgodnie z najwyższymi standardami, produkt ten, jeśli będzie używany zgodnie z niniejszą instrukcją i prawidłowo konserwowany, zapewni lata bezproblemowej pracy.

WAŻNY: PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZE INSTRUKCJE. NALEŻY PAMIĘTAĆ O WYMOGACH BEZPIECZEŃSTWA, OSTRZEŻENIACH I PRZESTROGACH. UŻYWAJ PRODUKTU PRAWIDŁOWO I Z OSTROŻNOŚCIĄ ZGODNIE Z CELEM, DO KTÓREGO JEST PRZEZNACZONY. NIEWYKONANIE TEGO WYKONANIA MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIA I/LUB OBRAŻENIA CIAŁA ORAZ UNIEWAŻNIENIE GWARANCJI. ZACHOWAJ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ DO UŻYCIA W PRZYSZŁOŚCI.

SYMBOLIKA

 BEZPIECZEŃSTWO

WARNING! To prevent personal injury or damage to vehicles and/or the scan tool, read this instruction manual fi rst and observe the following safety precautions.

• Zawsze przeprowadzaj testy samochodowe w bezpiecznym środowisku.
• Nosić okulary ochronne.
• Trzymaj odzież, włosy, ręce, narzędzia, sprzęt pomiarowy itp. z dala od ruchomych lub gorących części silnika.
• Prowadź pojazd w dobrze wentylowanym miejscu pracy. Gazy spalinowe są trujące.
• Podłóż klocki pod koła napędowe i nigdy nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru podczas przeprowadzania testów.
• Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy w pobliżu cewki zapłonowej, kopułki rozdzielacza, przewodów zapłonowych i świec zapłonowych. Elementy te wytwarzają niebezpieczne obj.tages gdy silnik pracuje.
• Ustaw skrzynię biegów w pozycji POSTOJOWEJ (w przypadku skrzyni automatycznej) lub NEUTRALNEJ (w przypadku skrzyni manualnej) i upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
• Keep a fi re extinguisher suitable for petrol/chemical/electrical fires nearby.
• NIE podłączaj ani nie odłączaj żadnego sprzętu testującego, gdy zapłon jest włączony lub silnik pracuje.

WSTĘP

Save time and money and take the guesswork out of your fault-finding and diagnosis. Allows interrogation of the vehicle’s ECU to determine the performance of essential emission-based information, to read and clear Diagnostic Trouble Codes (DTCs) and to obtain vital performance data from the vehicle’s engine and transmission (Petrol 2000 onwards and Diesel 2003 onwards).

SPECYFIKACJA

• Model No: …………………………………………………… VS8812.V2
• Application(s): …………. All petrol 2000 on and diesel 2003 on …………………………………….. OBDII/EOBD compliant vehicles
• Function descriptions: ………………………Function applications
• Works on all (petrol 2000 on and diesel 2003 on)
• OBDII/EOBD compliant vehicles: ………………………………. Yes
• Skanuje w poszukiwaniu diagnostycznych kodów usterek (DTC) –
• Przyczyna „silnika i skrzyni biegów”
• Malfunction Indicator Light’ (MIL): ……………………………… Yes
• Scans for pending DTCs: …………………………………………. Yes
• Retrieves generic (P0, P2, P3 & U10) and
• Manufacturer specifi c (P1, P3 & U1) DTCs: ………………… Yes
• Turns off MIL light, clears DTCs and resets monitors: …… Yes
• Displays DTC defi nitions on screen: ………………………….. Yes
• View freeze-frame data: …………………………………………… Yes
• Displays monitor and I/M readiness status (emissions): … Yes
• Patented One-Click I/M readiness button (emissions):….. Yes
• Retrieves vehicle information (VIN, CID & CVN): …………. Yes
• Supports CAN and other current EOBD Protocols: ………. Yes
• Supports the new extended sensor list (SAE J1979 – 2007): ………………………………………………… Yes
• Reads live ECU/PCM data stream: ……………………………. Yes
• Displays live O2 sensor data: ……………………………………. Yes
• Performs ‘modules present’ test: ……………………………….. Yes

 KORZYSTANIE Z NARZĘDZIA SKANOWANIA

 LOKALIZACJA DLC

1. DLC (złącze łącza danych lub złącze łącza diagnostycznego) to znormalizowane złącze z 16 wnękami, które umożliwia połączenie diagnostycznych narzędzi skanujących z komputerem pokładowym pojazdu. DLC zwykle znajduje się 300 mm od środka tablicy rozdzielczej (deski rozdzielczej), w większości pojazdów pod lub wokół strony kierowcy. Jeśli złącze łącza danych nie znajduje się pod deską rozdzielczą, powinna znajdować się tam etykieta informująca o lokalizacji. W niektórych pojazdach azjatyckich i europejskich DLC znajduje się za popielniczką i aby uzyskać dostęp do złącza, należy wyjąć popielniczkę. Jeśli nie można znaleźć DLC, zapoznaj się z instrukcją serwisową pojazdu, aby znaleźć lokalizację.

OPIS NARZĘDZIA

Opis wyświetlacza
1	Wyświetlacz LCD
2	Czerwona dioda LED: sygnalizuje problem z silnikiem. Lampka kontrolna nieprawidłowego działania może świecić (MIL)
3	Żółta dioda LED: wskazuje na możliwy problem. Nie można wykonać niektórych czynności diagnostycznych i/lub oczekuje DTC
4	Green LED: indicates that engine systems are”OK” and operating normally
5	Klawisz Fn
6	Klawisz powrotu lub wyjścia
7	Złącze OBD II
8	Klawisz w górę
9	Wciśnij klawisz Enter
10	Klawisz w dół

OPIS FUNKCJI

1. Diagnostyczne wykrywanie usterek w dwóch systemach, możliwość wyboru silnika lub skrzyni biegów.
2. Szybkie wskazanie usterek silnika. Wskaźniki usterek LED w kolorze ZIELONYM / ŻÓŁTYM / CZERWONYM.
3. Opcja odczytu lub kasowania kodów usterek silnika: 16929 definicje kodów usterek diagnostycznych mogą być testowane.
4. Dynamiczne wyświetlanie informacji o strumieniu danych z czujników, wykorzystujące 249 typów czujników.
5. View zamrozić dane ramki i informacje o stanie I/M.
6. Przeczytaj informacje o pojeździe:
   • Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
   • Numer identyfikacyjny kalibracji (ID)
   • Numer weryfikacji kalibracji (CVN)
7. Testy diagnostyczne wykrywania usterek w systemach rozruchu i ładowania pojazdu.
8. Opcja wielojęzyczna.

USTAWIENIA NARZĘDZI

ORGANIZOWAĆ COŚ

1. Język:
   • Wybiera żądany język.
   • Domyślnym ustawieniem fabrycznym jest język angielski.
   • Na ekranie języka wybierz wymagany język.
2. Jednostka miary:
   • Selects desired measurement unit.
   • Domyślnym ustawieniem fabrycznym jest metryka.
   • Na ekranie pomiaru wybierz wymaganą jednostkę miary (metryczną lub imperialną).
3.  Zestaw klawiszy Fn:
   Klawisz Fn można skonfigurować jako funkcję szybkiego testu jednym kliknięciem i można go używać w następujących trybach:
   Zwykły strumień danych — cały strumień danych — gotowość I/M — odczyt kodów.

DIAGNOSTYCZNY

WYBÓR PODWÓJNY SYSTEM

1. Uruchom silnik samochodu i podłącz złącze OBD II do złącza Date Link (DLC) pojazdu.
2. Wejdź do głównego interfejsu czytnika i kliknij klawisz ENTER, aby rozpocząć skanowanie systemu pojazdu (DLC).
3. Domyślnie czytnik wybierze system jednosilnikowy.
4. Po wykryciu zostanie wyświetlone menu wyboru systemu podwójnego.
5. Wybierz system do diagnozowania.
   1. $ 7E8: Engine ……………………………………..Engine system
   2. $ 7E9: A/T ………………………………….Transmission system

MENU DIAGNOSTYCZNE

1. Przeczytaj kody:
   View diagnostyczny kod usterki (DTC) dla silnika lub układu skrzyni biegów i wyświetlają ich standardowe definicje.
2. Kasuj kody:
   Usuwa wszystkie kody DTC w systemie.
   • WARNING! Take due consideration before actioning this command.
3. Strumień danych:
   Ta funkcja umożliwia viewdanych na żywo lub w czasie rzeczywistym ze wszystkich obsługiwanych czujników (do 249 typów czujników).
4. Stopklatka:
   Dane zamrożonej ramki pozwalają technikowi: view parametrów eksploatacyjnych pojazdu w momencie wystąpienia usterki związanej z emisją. Błędy te obejmują między innymi kod błędu, prędkość pojazdu, temperaturę płynu chłodzącego itp.
5. Gotowość I/M:
   Funkcja gotowości I/M służy do sprawdzania działania systemu emisji w pojazdach zgodnych z EOBD.
   Niektóre nowsze modele pojazdów mogą obsługiwać dwa rodzaje testów gotowości I/M:
   • Since DTCs Cleared – wskazuje stan monitorów od czasu skasowania kodów DTC.
   • Ten cykl jazdy – wskazuje stan monitorów od początku bieżącego cyklu jazdy.
   • „OK” – oznacza zakończenie testów diagnostycznych.
   • „INC” – wskazuje, że testy diagnostyczne nie zostały zakończone.
   • „N/A” — monitor nie jest obsługiwany w tym pojeździe.

Informacje o pojeździe:

• Review numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
• Numer identyfikacyjny kalibracji (ID)
• Numer weryfikacji kalibracji (CVN)

 WYSZUKAJ DTC

1. The reader has 16929 pre-set DTC identification codes in it’s database. To view DTC, wprowadź kod i naciśnij enter. Następnie zostanie wyświetlona definicja kodu błędu, zawierająca dodatkowe informacje na temat pochodzenia kodu DTC i warunków pracy, które spowodowały jego ustawienie.

TEST UKŁADU ROZRUCHOWEGO

Na ekranie menu czytnika wybierz „Test rozruchu” i naciśnij ENTER, aby rozpocząć test.

1. Uruchom silnik po wyświetleniu monitu. Czytnik automatycznie zakończy test rozruchu i wyświetli wynik testu.
2. Gdy czytnik wykryje RPM, zostanie to wskazane na ekranie czytnika.
   NOTE: The cranking voltage display value should be at least 9.6V.
3. On completion of the cranking test the reader will display the cranking voltage obtained and duration.
4. The cranking test reader display results allows the technician to quickly determine the overall condition of the cranking system.

TEST SYSTEMU ŁADOWANIA

1. Na ekranie menu czytnika wybierz „Test ładowania” i naciśnij ENTER, aby rozpocząć test.
2. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie czytników.
   NOTE: DO NOT turn off the engine during the charging system test.
3. Po zakończeniu testu systemu ładowania, czytnik wyświetli załadowany i rozładowany vol . ładowaniatages, fala voltage oraz wynik testu ładowania.
   NOTE: If the reader displays a “NO OUTPUT” message, the battery has become fully discharged.
   Sprawdź, czy alternator działa prawidłowo lub natychmiast skontaktuj się z centrum serwisowym.

KONSERWACJA

1. Utrzymuj skaner w stanie suchym, czystym, wolnym od oleju/wody lub smaru. W razie potrzeby użyj łagodnego detergentu na czystej ściereczce, aby wyczyścić zewnętrzną powierzchnię skanera.

OCHRONA ŚRODOWISKA
Poddaj recyklingowi niechciane materiały zamiast wyrzucać je jako odpady. Wszystkie narzędzia, akcesoria i opakowania należy posortować, oddać do punktu recyklingu i zutylizować w sposób zgodny ze środowiskiem. Gdy produkt stanie się całkowicie niezdatny do użytku i będzie wymagał utylizacji, spuść wszelkie płyny (jeśli dotyczy) do zatwierdzonych pojemników i zutylizuj produkt i płyny zgodnie z lokalnymi przepisami.

REGULAMIN ZSEE
Po zakończeniu okresu użytkowania produktu należy go zutylizować zgodnie z dyrektywą UE w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (WEEE). Gdy produkt nie będzie już potrzebny, należy go zutylizować w sposób chroniący środowisko. Skontaktuj się z lokalnym urzędem ds. odpadów stałych, aby uzyskać informacje na temat recyklingu.

Notatka: Naszą polityką jest ciągłe udoskonalanie produktów, dlatego zastrzegamy sobie prawo do zmiany danych, specyfikacji i części składowych bez wcześniejszego powiadomienia.
Ważne: Nie ponosimy odpowiedzialności za niewłaściwe użycie tego produktu.

Gwarancja

Gwarancja wynosi 12 miesięcy od daty zakupu. W przypadku jakichkolwiek roszczeń wymagany jest dowód zakupu.
Grupa Sealey, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR 01284 757500 01284 703534 sprzedaz@sealey.co.uk www.sealey.pl

Często zadawane pytania

What should I do if the Red LED on the scan tool lights up?

The Red LED indicates an engine problem. If it lights up, stop using the tool immediately and consult a qualified mechanic to diagnose the issue.

Dokumenty / Zasoby

SEALEY VS8812.V2 EOBD Code Reader [plik PDF] Instrukcja obsługi VS8812.V2, VS8812.V2 EOBD Code Reader, EOBD Code Reader, Code Reader

Odniesienia

• Instrukcja obsługi