Przetwornik TPMS Schrader Electronics BG6FD4
Informacje o produkcie
- Model: BG6FD4
- Producent: Schrader Electronics Ltd.
Przetwornik TPMS to urządzenie instalowane na trzpieniu zaworu każdej opony w pojeździe. Okresowo mierzy ciśnienie w oponach i przesyła tę informację do odbiornika wewnątrz pojazdu za pomocą komunikacji radiowej. Nadajnik TPMS posiada także dodatkowe funkcje, takie jak powiadamianie odbiornika o niskim stanie baterii.
Tryby
- Tryb stacjonarny: W tym trybie czujnik/przetwornik spełnia określone wymagania. Przesyła natychmiastowe zmierzone dane, jeśli nastąpi zmiana ciśnienia o 2.0 psi lub więcej w porównaniu z ostatnią transmisją. Jeśli zmiana ciśnienia jest spadkiem ciśnienia, czujnik/przetwornik transmituje natychmiast za każdym razem, gdy wykryje zmianę ciśnienia o 2.0 psi lub większą. Jeżeli zmiana ciśnienia jest wzrostem ciśnienia, pomiędzy przekładnią RPC a ostatnią skrzynią biegów, a także między przekładnią RPC a następną przekładnią występuje okres ciszy wynoszący 30.0 sekund.
- Tryb fabryki: Ten tryb jest używany podczas procesu produkcyjnego, aby zapewnić programowalność identyfikatora czujnika. W tym trybie czujnik transmituje częściej.
- Tryb wyłączenia: Tryb wyłączenia jest przeznaczony specjalnie dla czujników części produkcyjnych używanych podczas procesu produkcyjnego, a nie w środowisku serwisowym.
Inicjacja LF
Czujnik/przetwornik musi dostarczać dane w przypadku obecności sygnału LF. Powinien zareagować (przesłać i udostępnić dane) nie później niż 150.0 ms po wykryciu na czujniku kodu danych LF. Czujnik/nadajnik musi być czuły i zdolny do wykrywania pola LF.
Informacje regulacyjne
Tajwan: [informacje regulacyjne]
Instrukcje użytkowania produktu
Instalacja
- Upewnij się, że pojazd jest zaparkowany w bezpiecznym i równym miejscu.
- Zlokalizuj trzpień zaworu każdej opony.
- Przymocuj przetwornik TPMS do trzpienia zaworu, zapewniając bezpieczne i szczelne dopasowanie.
- Powtórz ten proces dla wszystkich opon pojazdu.
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Aby monitorować ciśnienie w oponach za pomocą nadajnika TPMS, wykonaj następujące kroki:
- Uruchom silnik pojazdu i upewnij się, że wszystkie opony są prawidłowo napompowane.
- Sprawdź, czy odbiornik TPMS wewnątrz pojazdu nie zawiera żadnych powiadomień ani ostrzeżeń dotyczących ciśnienia w oponach.
- Jeżeli pojawi się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach, zlokalizuj uszkodzoną oponę i sprawdź ją pod kątem widocznych uszkodzeń lub przebić.
- W razie potrzeby napompuj oponę do zalecanego poziomu ciśnienia.
- Po wyregulowaniu ciśnienia w oponach sprawdź ponownie odbiornik TPMS, aby upewnić się, że ostrzeżenie zniknęło.
Wymiana baterii
Jeśli nadajnik TPMS powiadomi odbiornik o niskim stanie baterii, wykonaj poniższe kroki, aby wymienić baterię:
- Wymontuj nadajnik TPMS z trzpienia zaworu uszkodzonej opony.
- Otwórz obudowę nadajnika, aby uzyskać dostęp do komory baterii.
- Wyjmij starą baterię i wymień ją na nową tego samego typu i rozmiaru.
- Dokładnie zamknij obudowę nadajnika.
- Ponownie przymocuj przetwornik TPMS do trzpienia zaworu.
Użycie trybu fabrycznego
Tryb fabryczny jest przeznaczony do użytku podczas procesu produkcyjnego i nie ma zastosowania w przypadku zwykłego użytkowania produktu. Dostęp do tego trybu i korzystanie z niego powinien mieć wyłącznie upoważniony personel.
Specyfikacje
| Model | BG6FD4 |
|---|---|
| Producent | Schrader Electronics Ltd. |
| Komunikacja | RF |
| Zakres pomiaru ciśnienia | [zakres] |
| Typ baterii | [typ baterii] |
FAQ (najczęściej zadawane pytania)
- P: Jak często powinienem sprawdzać ciśnienie w oponach za pomocą nadajnika TPMS?
Odp.: Zaleca się sprawdzanie ciśnienia w oponach co najmniej raz w miesiącu lub przed długimi podróżami, aby zapewnić optymalne działanie i bezpieczeństwo. - P: Czy mogę samodzielnie zainstalować nadajnik TPMS?
O: Tak, proces instalacji jest prosty i można go przeprowadzić, postępując zgodnie z dostarczonymi instrukcjami. Jeśli jednak nie masz pewności lub czujesz się niekomfortowo, zaleca się skorzystanie z profesjonalnej pomocy. - P: Jak długo wytrzymują baterie w nadajniku TPMS?
Odp.: Żywotność baterii nadajnika TPMS może się różnić w zależności od sposobu użytkowania i warunków. Aby zapewnić ciągłą pracę, zaleca się wymianę baterii natychmiast po otrzymaniu powiadomienia o niskim stanie baterii. - P: Czy mogę używać nadajnika TPMS w różnych pojazdach?
Odp.: Przetwornik TPMS jest przeznaczony dla określonych pojazdów i może nie być kompatybilny ze wszystkimi modelami. Aby uzyskać informacje na temat kompatybilności, zapoznaj się z instrukcją produktu lub skonsultuj się z producentem.
SCHRADER ELECTRONICS LTD.
MODEL: BG6FD4
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Nadajnik TPMS jest zainstalowany na trzonku zaworu w każdej oponie pojazdu. Urządzenie okresowo mierzy ciśnienie w oponach i przesyła te informacje za pomocą komunikacji radiowej do odbiornika wewnątrz pojazdu. Ponadto Nadajnik TPMS realizuje następujące funkcje:
- Określa wartość ciśnienia z kompensacją temperatury.
- Określa wszelkie nienormalne zmiany ciśnienia w kole.
- Monitoruje stan wewnętrznej baterii nadajnika i informuje odbiornik o niskim stanie baterii.
Tryby
- Tryb obrotowy
- Gdy czujnik/nadajnik znajduje się w trybie obrotowym, powinien spełniać następujące wymagania. Czujnik/nadajnik przesyła natychmiastowe dane pomiarowe, jeżeli nastąpiła zmiana ciśnienia o 2.0 psi od ostatniej transmisji lub większa w odniesieniu do następujących warunków. Jeżeli zmiana ciśnienia była spadkiem ciśnienia, czujnik/nadajnik będzie przesyłał natychmiastowo za każdym razem, gdy wykryje zmiany ciśnienia o 2.0 psi lub większe od ostatniej transmisji.
- Jeżeli zmiana ciśnienia o 2.0 psi lub więcej była wzrostem ciśnienia, czujnik nie będzie na nią reagował.
- Tryb stacjonarny
- Gdy czujnik/nadajnik jest w trybie stacjonarnym, powinien spełniać następujące wymagania. Czujnik/nadajnik przesyła natychmiastowe dane pomiarowe, jeżeli nastąpiła zmiana ciśnienia o 2.0 psi od ostatniej transmisji lub większa w odniesieniu do następujących warunków. Jeżeli zmiana ciśnienia była spadkiem ciśnienia, czujnik/nadajnik będzie przesyłał natychmiastowo za każdym razem, gdy wykryje zmiany ciśnienia o 2.0 psi lub większe od ostatniej transmisji.
- Jeżeli zmiana ciśnienia o 2.0 psi lub większa była wzrostem ciśnienia, okres ciszy pomiędzy transmisją RPC a ostatnią transmisją będzie wynosić 30.0 sekund, zaś okres ciszy pomiędzy transmisją RPC a następną transmisją (normalna transmisja planowa lub inna transmisja RPC transmisji) powinien również wynosić 30.0 sekund, aby zachować zgodność z częścią FCC 15.231.
- Tryb fabryki
Tryb fabryczny to tryb, który czujnik będzie przesyłał częściej w fabryce, aby zapewnić programowalność identyfikatora czujnika podczas procesu produkcyjnego. - Tryb wyłączenia
Ten tryb wyłączenia jest przeznaczony tylko dla czujników części produkcyjnych, które są używane do kompilacji podczas procesu produkcyjnego, a nie w środowisku serwisowym.
Inicjacja LF
Czujnik/przetwornik musi dostarczać dane w przypadku obecności sygnału LF. Czujnik musi zareagować (przesłać i dostarczyć dane) nie później niż 150.0 ms po wykryciu kodu danych LF na czujniku. Czujnik/przetwornik musi być czuły (zgodnie z definicją czułości w tabeli 1) i zdolny do wykrywania pola LF.
Informacje regulacyjne
INFORMACJE, KTÓRE NALEŻY UMIEŚCIĆ W INSTRUKCJI UŻYTKOWNIKA KOŃCOWEGO
Poniższe informacje (w kolorze niebieskim) muszą być zawarte w instrukcji obsługi produktu końcowego, aby zapewnić ciągłą zgodność z przepisami FCC i Industry Canada. Numery identyfikacyjne muszą być zawarte w instrukcji, jeśli etykieta urządzenia nie jest łatwo dostępna dla użytkownika końcowego. Poniższe paragrafy dotyczące zgodności muszą być zawarte w instrukcji obsługi.
- Identyfikator FCC: MRXBG6FD4
- Identyfikator IC: 2546A-BG6FD4
To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC oraz ze standardami RSS zwolnionymi z licencji organizacji Industry Canada.
Eksploatacja podlega następującym dwóm warunkom:
- To urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń i
- Urządzenie musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia mogące powodować niepożądane działanie.
Narażenie na energię o częstotliwości radiowej. Wypromieniowana moc wyjściowa tego urządzenia spełnia ograniczenia FCC/ISED Canada dotyczące narażenia na częstotliwości radiowe. To urządzenie powinno być obsługiwane z zachowaniem minimalnej odległości 20 cm (8 cali) między urządzeniem a ciałem osoby.
OSTRZEŻENIE
Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić prawo użytkownika do obsługi sprzętu. Termin „IC:” przed numerem certyfikatu radiowego oznacza jedynie spełnienie specyfikacji technicznych Industry Canada.
Dokumenty / Zasoby
 |
Przetwornik TPMS Schrader Electronics BG6FD4 [plik PDF] Instrukcja obsługi MRXBG6FD4, Nadajnik TPMS BG6FD4, BG6FD4, Nadajnik TPMS, Nadajnik |
