Instrukcje dotyczące spadku mechanizmu różnicowego ROADSAFE DDLC200

Spadek mechanizmu różnicowego ROADSAFE DDLC200

Informacje o produkcie

Produkt jest zestawem mechanizmu różnicowego zaprojektowanym dla serii Landcruiser 200. Kod produktu to DDLC200.

Zestaw zawiera następujące elementy:

• 6 śrub M10xP1.25x50L
• 6 x podkładka sprężysta M10
• 6 x podkładka płaska M10
• Przekładka ze stopu maszynowego 6 x 20 x 15 mm
• 1 śrub M8xP1.25x50L
• 1 x podkładka sprężysta M8
• 1 x podkładka płaska M8
• 2 śrub M14xP1.5x150L
• Przekładka ze stopu maszynowego 3 x 30 x 65 mm
• 2 x nakrętka nylonowa M14xP1.5
• 1 śrub M14xP1.5x80L
• Przekładka ze stopu obrabianego maszynowo 1 x 6 mm

Zestaw nadaje się do pojazdów Landcruiser serii 200 z modelami KDSS i 2016. Został zaprojektowany w celu obniżenia przedniego mechanizmu różnicowego o 25 mm, zmniejszając kąty, pod którymi muszą działać przeguby homokinetyczne.

Instrukcje użytkowania produktu

1. Zabezpiecz pojazd i zaciągnij hamulec ręczny.
2. Jeśli pojazd posiada osłonę przeciwuderzeniową nad mocowaniami mechanizmu różnicowego, użyj sześciu mniejszych podkładek i śrub dostarczonych w celu zapewnienia odstępu między osłoną przeciwuderzeniową.
3. Wykręć śruby mocowania przedniego mechanizmu różnicowego i włóż duże podkładki dystansowe oraz nowe śruby 150 mm x M14 dostarczone z nyloc. Pozostaw je luźne do czasu zamontowania wszystkich elementów dystansowych.
4. Poluzuj tylne mocowanie za belką poprzeczną, aby umożliwić jej opuszczenie. Włóż małą podkładkę 6 mm z nową śrubą 80 mm x M14 z nylonem. Należy pamiętać, że potrzebny jest jedynie dostęp do tylnej ściany, jak pokazano na rysunku 4.
5. Podnieś mechanizm różnicowy na miejsce i dokręć wszystkie śruby mocujące.
6. Jeśli zamontowane są osłony mocowania mechanizmu różnicowego, użyj pozostałych dostarczonych śrub M8, podkładek i przekładek, aby je rozmieścić, umieszczając przekładki pomiędzy mocowaniem a podwoziem.
7. Po dokręceniu mocowań mechanizmu różnicowego podnieś środkową płytkę rozporową na miejsce i zamontuj pozostałą dużą rozpórkę na środku belki poprzecznej za pomocą dłuższej śruby M8. Należy pamiętać, że jedna z trzech dużych podkładek dystansowych dostarczonych w zestawie jest przeznaczona wyłącznie do użytku w pojazdach z fabrycznymi płytami dociskowymi w celu wypełnienia szczeliny pomiędzy płytą dociskową a belką poprzeczną w miejscu podnoszenia.

Należy pamiętać, że zaleca się zlecić instalację specjalistycznemu mechanikowi z napędem na 4 koła.

Zawartość zestawu

• 6 śrub M10xP1.25x50L
• 6 x podkładka sprężysta M10
• 6 x podkładka płaska M10
• Przekładka ze stopu maszynowego 6 x 20 x 15 mm
• 1 x śruba M8xP1.25 x 50L 1 x podkładka sprężysta M8
• 1 x podkładka płaska M8
• 2 śrub M14xP1.5x150L
• Przekładka ze stopu maszynowego 3 x 30 x 65 mm
• 2 x nakrętka nylonowa M14xP1.5
• 1 śrub M14xP1.5x80L
• Przekładka ze stopu obrabianego maszynowo 1 x 6 mm

Pasuje do Landcruisera serii 200. Zaprojektowany, aby umożliwić obniżenie przedniego mechanizmu różnicowego o 25 mm, zmniejszając w ten sposób kąty, pod którymi muszą działać przeguby homokinetyczne. Pasuje do pojazdów z modelami KDSS i 2016.

Pokazuje dwie główne podkładki dystansowe zamontowane od tyłu view

Zbliżenie na główny element dystansowy po stronie kierowcy

Zbliżenie na główny element dystansowy po stronie pasażera

Podkładka dystansowa 6 mm zainstalowana w mocowaniu mechanizmu różnicowego pod stroną pasażera pojazdu

Pokazuje małą podkładkę 6 mm zamontowaną w mocowaniu mechanizmu różnicowego pod pojazdem po stronie pasażera (bok view)

Czerwona kropka wskazuje większe podkładki dystansowe głównego dyferencjału i mocowanie płyty czołowej, w tym nowe śruby. Żółte kropki to małe dystanse z nowymi śrubami. Czerwona strzałka lokalizuje element dystansowy 6 mm.

1. Zabezpiecz pojazd. Upewnij się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty. Późne modele serii 200 są wyposażone w osłonę przeciwuderzeniową nad mocowaniami mechanizmu różnicowego. Wczesne modele tego nie robią. W późniejszych modelach zastosowano sześć mniejszych podkładek i śrub, aby rozmieścić osłonę przeciwuderzeniową.
2. Wykręć śruby mocowania przedniego mechanizmu różnicowego i włóż duże podkładki dystansowe oraz nowe śruby 150 mm x M14 dostarczone z fabryczną podkładką nyloc — użyj ponownie. Pozostawić luzem do czasu zamontowania wszystkich elementów dystansowych.
3. W przypadku mocowania najbardziej wysuniętego do tyłu, jak pokazano na zdjęciu, należy poluzować mocowanie tylne za belką poprzeczną, aby umożliwić jego opuszczenie. Włóż małą podkładkę 6 mm z nową śrubą 80 mm x M14 z nylonem.
   Notatka: Nie całkiem; potrzebny jest jedynie dostęp do tylnej ściany, jak pokazano na rysunku 4.
4. Podnieś mechanizm różnicowy na miejsce i dokręć wszystkie śruby mocujące.
5. Użyj pozostałych śrub M8, podkładek i przekładek dostarczonych w celu rozmieszczenia osłon mocowania mechanizmu różnicowego w dół, jeśli są zamontowane poprzez zamontowanie przekładek pomiędzy mocowaniem a podwoziem.
6. Po dokręceniu wszystkich mocowań mechanizmu różnicowego podnieś środkową płytkę rozporową na miejsce i zamontuj pozostałą dużą podkładkę na środku belki poprzecznej za pomocą dłuższej śruby M8.

NOTATKA: W zestawie znajdują się trzy duże podkładki dystansowe. Jeden z nich jest przeznaczony wyłącznie do użytku w pojazdach z fabrycznymi płytami dociskowymi i służy do wypełnienia szczeliny pomiędzy płytą dociskową a poprzeczką w miejscu podnoszenia.
roadsafe.com.au
Oddział Specialist Wholesalers Pty. Ltd.
ABN 64 163 280 279
VIC PH: 03 8687 1700
QLD PH: 07 3737 7420
E-mail: sales@roadsafe.com.au