1. Wprowadzenie
Niniejsza instrukcja zawiera szczegółowe instrukcje dotyczące instalacji, obsługi i konserwacji zestawu do konwersji roweru elektrycznego Varstrom 48 V 750 W z silnikiem w tylnej piaście, model 125XVH-750. Zestaw ten został zaprojektowany do przekształcenia standardowego roweru z pedałami w rower elektryczny, zwiększając komfort jazdy dzięki wspomaganiu elektrycznemu. Przed instalacją i użytkowaniem należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
Zestaw Varstrom 125XVH-750 wyposażony jest w silnik 48 V o mocy 750 W w piaście tylnej, zaprojektowany z myślą o wydajnej i cichej pracy. Jest kompatybilny z ramami rowerowymi 26", 27.5" i 700C z rozstawem tylnych widełek 135 mm. Silnik zapewnia dużą moc, umożliwiając osiągnięcie prędkości maksymalnej do 60 km/h (37 mil na godzinę) i obroty na minutę 442 ± 10. Konstrukcja silnika obejmuje spiralne, nylonowe koła zębate, zapewniające doskonałą trwałość, odporność na zużycie i cichą pracę, utrzymując sprawność na poziomie ponad 78%. Silnik współpracuje zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i V-brake, oferując wszechstronność w różnych typach rowerów i warunkach jazdy.
Obraz 1.1: Koniecview komponentów zestawu do konwersji roweru elektrycznego Varstrom 48V 750W Rear Hub Motor Ebike, w tym silnika, koła, kontrolera, wyświetlacza i różnych akcesoriów.
2. Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Zawsze priorytetowo traktuj bezpieczeństwo podczas instalacji i użytkowania zestawu do konwersji roweru elektrycznego. Nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa może skutkować poważnymi obrażeniami lub uszkodzeniem produktu.
- Noś kask: Podczas jazdy na rowerze elektrycznym zawsze zakładaj atestowany kask rowerowy.
- Kontrole przed jazdą: Przed każdą jazdą sprawdź hamulce, ciśnienie w oponach, poziom naładowania akumulatora i upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne.
- Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego: Należy przestrzegać wszystkich lokalnych przepisów ruchu drogowego dotyczących rowerów i rowerów elektrycznych.
- Warunki atmosferyczne: Zachowaj ostrożność podczas jazdy w deszczu lub w niesprzyjających warunkach pogodowych. Silnik jest wodoodporny zgodnie z normą IPX5, ale nie zaleca się jazdy w czasie długotrwałego, ulewnego deszczu.
- Bezpieczeństwo elektryczne: Nie próbuj otwierać obudowy silnika ani sterownika. Odłącz akumulator przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych lub instalacyjnych. Unikaj niepotrzebnego narażania elementów elektrycznych na działanie wody.
- Ograniczenia wagowe: Należy pamiętać o maksymalnym obciążeniu ramy roweru i dodatkowej wadze zestawu konwersyjnego.
- Dzieci: Zestaw nie jest przeznaczony do użytku przez dzieci bez nadzoru osoby dorosłej.
3. Zawartość opakowania
Zestaw do konwersji roweru elektrycznego Varstrom 48 V 750 W z silnikiem w tylnej piaście zazwyczaj zawiera następujące elementy. Prosimy o sprawdzenie, czy wszystkie elementy znajdują się w zestawie po rozpakowaniu.
- Tylne koło ze zintegrowanym silnikiem w piaście
- Kontroler
- Dźwignie hamulcowe (lub hydrauliczne czujniki hamulcowe)
- Przepustnica kciukowa
- Obudowa kontrolera
- PAS (czujnik wspomagania pedałowania)
- Kabel 1T4 (główna wiązka przewodów)
- Reflektor
- Naklejka
- Paski plastikowe
- Opcjonalnie: wyświetlacz LCD Varstrom (VD03, EKD01 lub VD04)
- Opcjonalnie: Bateria
Rysunek 3.1: Wizualne przedstawienie typowej zawartości opakowania zestawu do konwersji roweru elektrycznego Varstrom.
4. Specyfikacje
Najważniejsze dane techniczne silnika piasty tylnej Varstrom 125XVH-750 i powiązanych z nim podzespołów:
Rysunek 4.1: Szczegółowe specyfikacje silnika, obejmujące wymiary, moc, prędkość i parametry środowiskowe.
| Funkcja | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | Varstrom |
| Model | 125XVH-750 |
| Typ silnika | Silnik bezszczotkowy w piaście tylnej z napędem zębatym |
| Moc znamionowa | 750 W |
| Moc szczytowa | 1056 W |
| Znamionowa objętośćtage | 48 V |
| Maksymalna prędkość | 55-60 km/h (37 mil/h) |
| Maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
| Otwór na szprychę | 36H * 12G |
| Zgodność hamulców | Hamulec tarczowy / hamulec V |
| Zgodność kaset | ≤10-biegowa |
| Efektywność | >80% |
| Stopień hałasu | <60db |
| Stopień wodoodporności | IPX5 |
| Temperatura pracy | -20°C ~ 45°C |
| Odległość między tylnymi widełkami | 135-145 mm |
| Kontroler o mocy znamionowejtage | 48 V |
| Moc znamionowa kontrolera | 750 W |
| Prąd graniczny kontrolera | 22±1A |
| Prąd znamionowy kontrolera | 11±1A |
| Kontroler niedostatecznej głośnościtage Ochrona | 39±1 V |
| Przekroczenie głośności kontroleratage Ochrona | 62.4 V |
Rysunek 4.2: Dane techniczne opcjonalnych akumulatorów Varstrom, w tym pojemność, typ ogniwa, waga i cykl życia.
5. Konfiguracja i instalacja
Staranny montaż jest kluczowy dla wydajności i bezpieczeństwa Twojego roweru elektrycznego. W razie wątpliwości co do któregokolwiek kroku, skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem rowerowym.
5.1. Zgodność z rowerem
Upewnij się, że rama Twojego roweru jest kompatybilna z zestawem Varstrom 125XVH-750. Silnik jest przeznaczony do kół o średnicy 26", 27.5" i 700C i wymaga rozstawu widełek tylnych 135-145 mm.
Rysunek 5.1: Instrukcje dotyczące określania prawidłowego rozmiaru koła roweru na podstawie oznaczeń na oponach.
Ilustracja 5.2: Wizualny przewodnik po wyborze prawidłowego rozmiaru koła (26", 27.5", 28"/29"/700C) na podstawie średnicy felgi i szerokości kompatybilnej opony.
Ilustracja 5.3: Ilustracja rozstawu tylnych widełek (135–142 mm) i kompatybilności z hamulcami typu V-brake i tarczowymi.
5.2. Instalacja i okablowanie komponentów
Dokładnie postępuj zgodnie ze schematem okablowania, aby podłączyć wszystkie komponenty. Upewnij się, że wszystkie połączenia są solidne i wodoodporne, tam gdzie to możliwe.
Rysunek 5.4: Kompleksowy schemat okablowania ilustrujący punkty połączeń sterownika, silnika, akumulatora, wyświetlacza, przepustnicy, dźwigni hamulca, czujnika PAS i reflektora.
Rysunek 5.5: Uproszczona instalacjaview i szczegółowe informacje na temat czujnika PAS, w tym jego funkcji i zalecanego miejsca montażu po lewej stronie.
- Tylna piasta silnika koła: Wymień tylne koło roweru na koło silnikowe. Upewnij się, że odstęp między widełkami jest prawidłowy (135-145 mm) i dobrze zamocuj koło.
- Kontroler: Zamontuj kontroler w bezpieczny sposób, najlepiej w dołączonej obudowie, w miejscu zabezpieczonym przed uderzeniami i wilgocią.
- Czujnik PAS: Zamontuj czujnik PAS po lewej stronie korby. Czujnik KD-2PS-L, wyposażony w 12 magnesów, wykrywa obrót pedału i wspomaga pedałowanie.
- Dźwignie/czujniki hamulca: Zamontuj dźwignie hamulca lub hydrauliczne czujniki hamulca. Są one kluczowe dla bezpieczeństwa, ponieważ odcinają zasilanie silnika podczas hamowania.
- Przepustnica kciuka: Zamontuj manetkę gazu na kierownicy, aby ręcznie sterować mocą.
- Wyświetlacz (opcjonalnie): W przypadku korzystania z opcjonalnego wyświetlacza należy zamontować go na kierownicy.
- Reflektor: Zamontuj reflektor w celu poprawy widoczności.
- Bateria (opcjonalnie): Zamontuj akumulator bezpiecznie, zgodnie z jego przeznaczeniem (np. na rurze dolnej, tylnym bagażniku). Przed pierwszym użyciem upewnij się, że jest w pełni naładowany.
- Okablowanie: Połącz wszystkie komponenty za pomocą kabla 1T4 i innych dostarczonych przewodów. Upewnij się, że wszystkie złącza są dobrze osadzone, a kable poprowadzone bezpiecznie, z dala od ruchomych części i potencjalnych punktów zgięcia. Użyj plastikowych opasek, aby uporządkować przewody.
6. Instrukcja obsługi
Po zainstalowaniu zestawu roweru elektrycznego Varstrom należy zapoznać się z jego obsługą.
6.1. Włączanie/wyłączanie zasilania
Zazwyczaj system włącza się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku zasilania na wyświetlaczu lub kontrolerze. Powtórz tę czynność, aby wyłączyć system.
6.2. Funkcje wyświetlania
Opcjonalne wyświetlacze Varstrom (VD03, EKD01, VD04) zapewniają różnorodne możliwości informacyjne i kontrolne.
Rysunek 6.1: Tabela porównawcza przedstawiająca szczegółowe cechy wyświetlaczy VD03, EKD01 i VD04, w tym rozmiar ekranu, poziomy PAS, wodoodporność i łączność.
- Regulacja poziomu PAS: Użyj przycisków „+” i „-” na wyświetlaczu, aby dostosować poziom wspomagania pedałowania (PAS). Dostępnych jest 9 poziomów PAS, a wyższe poziomy zapewniają większe wsparcie silnika.
- Prędkość i odległość: Na wyświetlaczu widoczna jest aktualna prędkość, przebyty dystans, całkowity dystans i inne parametry jazdy.
- Wskaźnik baterii: Monitoruj poziom naładowania baterii na wyświetlaczu.
- Funkcja Bluetooth: Wyświetlacze EKD01 i VD04 obsługują łączność Bluetooth, umożliwiając zdalne blokowanie/odblokowywanie i zaawansowane śledzenie danych jazdy za pośrednictwem aplikacji „BIKEGO+”.
- Funkcja nawigacji: Wyświetlacz VD04 zawiera funkcję nawigacji.
- Szybkie przełączenie na tryb jazdy ulicznej z prędkością 25 km/h: Aby zachować zgodność z określonymi przepisami, można aktywować tryb ograniczenia prędkości do 25 km/h, przytrzymując jednocześnie przyciski „+” i „-” na kompatybilnych wyświetlaczach.
Obraz 6.2: Zbliżenie view wyświetlacza VD03, w tym jego 1.5-calowy ekran LCD, 9 poziomów PAS i funkcjonalność Bluetooth.
Obraz 6.3: Zbliżenie view wyświetlacza EKD01, pokażasinz 2.4-calowym ekranem TFT, stopniem wodoodporności IP67 i obsługą nawigacji.
Obraz 6.4: Zbliżenie view wyświetlacza VD04, w tym jego 3.5-calowego ekranu IPS, Bluetooth i możliwości nawigacji.
6.3. Działanie przepustnicy
Manetka kciukowa zapewnia dopływ mocy na żądanie. Delikatnie dodawaj gazu, aby przyspieszyć. Puść manetkę lub naciśnij hamulec, aby odciąć dopływ mocy.
7. Konserwacja
Regularna konserwacja gwarantuje długowieczność i bezpieczną eksploatację zestawu do konwersji roweru elektrycznego.
- Pielęgnacja baterii: Regularnie ładuj akumulator, nawet gdy nie jest używany, aby zachować jego sprawność. Przechowuj akumulator w chłodnym i suchym miejscu. Unikaj całkowitego rozładowania akumulatora.
- Czystość: Utrzymuj silnik, kontroler i akumulator w czystości i bez zanieczyszczeń. Użyj reklamyamp ściereczka do czyszczenia; nie należy stosować mycia wysokociśnieniowego bezpośrednio na elementach elektrycznych.
- Znajomości: Okresowo sprawdzaj wszystkie połączenia elektryczne pod kątem szczelności i korozji. Upewnij się, że złącza wodoodporne są odpowiednio uszczelnione.
- Hamulce: Regularnie sprawdzaj klocki i linki hamulcowe (lub płyn hydrauliczny) i w razie potrzeby dokonuj regulacji. Upewnij się, że czujniki odcięcia hamulców działają prawidłowo.
- Opony: Utrzymuj prawidłowe ciśnienie w oponach i sprawdzaj, czy nie są zużyte lub uszkodzone.
- Ogólna konserwacja roweru: Kontynuuj regularną konserwację podzespołów mechanicznych roweru, np. smarowanie łańcucha, regulację przerzutek i sprawdzanie łożysk.
8. Rozwiązywanie Problemów
W tej sekcji omówiono typowe problemy, które mogą wystąpić. W przypadku problemów, których tutaj nie wymieniono, skontaktuj się z pomocą techniczną Varstrom.
| Problem | Możliwa przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Silnik nie wspomaga | Niski poziom naładowania baterii lub bateria wyłączona Luźne połączenie elektryczne Zaciśnięte dźwignie hamulcowe Problem z czujnikiem PAS | Sprawdź poziom naładowania baterii i włącz zasilanie Sprawdź wszystkie połączenia okablowania Upewnij się, że dźwignie hamulca są całkowicie zwolnione Sprawdź ustawienie i okablowanie czujnika PAS |
| Wyświetlacz nie włącza się | Niski poziom naładowania baterii lub bateria wyłączona Luźne połączenie wyświetlacza | Sprawdź poziom naładowania baterii i włącz zasilanie Sprawdź, czy kabel wyświetlacza jest prawidłowo podłączony |
| Zmniejszona moc lub zasięg | Niski poziom naładowania baterii Niskie ciśnienie w oponach Ciągła jazda na wysokim poziomie PAS Degradacja baterii | W pełni naładuj baterię Napompuj opony do zalecanego ciśnienia W miarę możliwości stosuj niższe poziomy PAS Rozważ wymianę baterii, jeśli jest stara |
| Nietypowe dźwięki z silnika | Luźne szprychy Obcy przedmiot w silniku Wewnętrzny problem z silnikiem | Sprawdź napięcie szprych Sprawdź, czy w pobliżu silnika nie ma zanieczyszczeń Jeśli problem będzie się powtarzał, skontaktuj się z pomocą techniczną Varstrom |
9. Gwarancja i wsparcie
Aby uzyskać informacje o gwarancji, zapoznaj się z dokumentacją dołączoną do zakupu lub skontaktuj się bezpośrednio z firmą Varstrom. Zachowaj dowód zakupu na wypadek roszczeń gwarancyjnych.
Jeśli potrzebujesz pomocy technicznej lub masz pytania dotyczące zestawu do konwersji roweru elektrycznego Varstrom, odwiedź oficjalną stronę Varstrom webodwiedź witrynę lub skontaktuj się z ich kanałami obsługi klienta.
