1. Wprowadzenie
Niniejsza instrukcja zawiera szczegółowe instrukcje dotyczące instalacji, obsługi i konserwacji zestawu do konwersji roweru elektrycznego Varstrom TSDZ16 48 V 1000 W z silnikiem middrive. Przed przystąpieniem do instalacji lub obsługi należy dokładnie przeczytać instrukcję, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
Zestaw Varstrom TSDZ16 został zaprojektowany do konwersji standardowego roweru na rower elektryczny, oferując mocne wspomaganie dzięki silnikowi o mocy 1000 W i momencie obrotowym 160 Nm. Wyposażony jest w zaawansowany czujnik momentu obrotowego, zapewniający naturalne wrażenia z jazdy, oraz wodoodporność IPX6, co gwarantuje trwałość.

Rysunek 1: Koniecview komponentów zestawu silnika z napędem środkowym Varstrom TSDZ16, w tym silnika, akumulatora (opcjonalnie), wyświetlacza i różnych akcesoriów.
2. Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Zawsze priorytetowo traktuj bezpieczeństwo podczas instalacji i użytkowania zestawu do konwersji roweru elektrycznego. Nieprzestrzeganie tych wytycznych bezpieczeństwa może skutkować obrażeniami ciała lub uszkodzeniem produktu.
- Zalecana profesjonalna instalacja: Jeśli masz wątpliwości co do któregokolwiek etapu instalacji, zwróć się o pomoc do wykwalifikowanego mechanika rowerowego.
- Noś sprzęt ochronny: Podczas jazdy na rowerze elektrycznym zawsze zakładaj kask i odpowiedni sprzęt ochronny.
- Sprawdź przed każdą jazdą: Przed każdym użyciem należy sprawdzić wszystkie podzespoły, w tym hamulce, opony i połączenia elektryczne, aby mieć pewność, że są w dobrym stanie technicznym.
- Narażenie na działanie wody: Chociaż silnik ma klasę wodoodporności IPX6, należy unikać zanurzania silnika lub innych podzespołów elektrycznych w wodzie. Nie należy używać myjki wysokociśnieniowej bezpośrednio na elementach elektrycznych.
- Obsługa baterii: Z akumulatorem należy obchodzić się ostrożnie. Nie przekłuwać, nie upuszczać ani nie wystawiać na działanie ekstremalnych temperatur. Używać wyłącznie ładowarki dostarczonej lub zalecanej przez Varstrom.
- Połączenia elektryczne: Aby zapobiec zwarciom, należy upewnić się, że wszystkie połączenia elektryczne są solidne i właściwie zaizolowane.
- Przepisy lokalne: Należy zapoznać się ze wszystkimi lokalnymi przepisami i regulacjami dotyczącymi użytkowania rowerów elektrycznych, ograniczeń prędkości i mocy wyjściowej oraz ich przestrzegać.
3. Konfiguracja i instalacja
W tej sekcji opisano kroki montażu silnika Varstrom TSDZ16 w rowerze. Upewnij się, że Twój rower ma mufę suportu kompatybilną z szerokością 68–73 mm.
3.1. Rozpakowywanie i sprawdzanie podzespołów
Przed rozpoczęciem instalacji należy sprawdzić, czy wszystkie elementy wymienione w liście przewozowym są obecne i nieuszkodzone.
- Silnik napędowy Varstrom x Tongsheng 48V 1000W Mid Drive
- Wyświetlacz (DZ40, SW2-M58 lub EKD01 – opcjonalnie)
- Bateria (opcjonalnie)
- Dźwignie hamulca (domyślne) LUB czujniki hamulca
- Przepustnica kciukowa
- Korby, koło łańcuchowe (46T)
- Czujnik prędkości i magnesy
- Wiązka przewodów 1T4
- Nakrętki zabezpieczające (1 zestaw)
- Klucz
- Opaski kablowe
- Rada Ochrony
- Reflektor (opcjonalnie)
- Tylny Lamp (Fakultatywny)
- Podkładki
- Akcesoria do wsporników stałych

Rysunek 2: Wizualne przedstawienie komponentów wchodzących w skład zestawu Varstrom TSDZ16.
3.2. Instalacja silnika
Silnik napędowy montuje się w mufie suportu roweru. Upewnij się, że szerokość suportu wynosi od 68 do 73 mm.
- Zdejmij z roweru istniejący mechanizm korbowy, suport i łańcuch.
- Ostrożnie włóż silnik TSDZ16 do mufy suportu od strony napędu. Upewnij się, że silnik jest prawidłowo osadzony, a kable są poprowadzone bez przytrzaśnięcia.
- Zamontuj płytkę mocującą i dokręć nakrętkę mocującą momentem 40 Nm.
- Przymocuj silnik do ramy za pomocą dołączonego uchwytu montażowego i śrub. Ten nowy uchwyt mocujący suport zwiększa stabilność.
Film 1: Instrukcja instalacji zestawu silnika Tongsheng Mid Drive Motor, pokazująca proces montażu silnika do ramy roweru, zabezpieczenia go za pomocą nakrętki mocującej i wspornika oraz instalacji czujnika prędkości i korb.

Rysunek 3: Szczegółowe wymiary silnika TSDZ16 i jego kompatybilność z suportami o średnicy 68–73 mm.
3.3. Montaż czujnika prędkości
Zamontuj czujnik prędkości na tylnym widełku, upewniając się, że magnes znajduje się w odległości 10–15 mm od głowicy czujnika podczas obrotu koła.
- Przymocuj czujnik prędkości do rury tylnego trójkąta po stronie przeciwnej do napędu za pomocą opasek zaciskowych.
- Zamontuj magnes na szprysze tylnego koła.
- Wyreguluj położenie czujnika tak, aby magnes minął głowicę czujnika w odległości 10–15 mm.
3.4. Montaż korb i zębatek
Zamontuj korby i koło łańcuchowe na wałku silnika.
- Zamontuj koło łańcuchowe (46T) do silnika.
- Zamontuj lewą i prawą korbę na wrzecionie silnika. Upewnij się, że są solidnie zamocowane.
- Zamontuj łańcuch, zwracając uwagę na jego właściwe napięcie i wyrównanie z tylną kasetą.

Rysunek 4: Zbliżenie koła łańcuchowego 46T i różnych elementów układu hamulcowego.
3.5. Połączenia okablowania
Podłącz wszystkie elementy elektryczne za pomocą dołączonej wiązki przewodów 1T4. Prawidłowe połączenia znajdziesz na schemacie okablowania.
- Podłącz silnik do głównej wiązki przewodów.
- Podłącz wyświetlacz, przepustnicę kciukową, dźwignie/czujniki hamulca i czujnik prędkości do wiązki 1T4.
- W przypadku korzystania z opcjonalnych świateł przednich lub tylnych należy podłączyć je do przeznaczonych do tego portów.
- Na koniec podłącz akumulator (jeśli jest opcjonalny) do głównego wejścia zasilania. Upewnij się, że wszystkie połączenia są solidne i wodoodporne, jeśli ma to zastosowanie.

Rysunek 5: Szczegółowy schemat okablowania przedstawiający połączenia silnika, wyświetlacza, akumulatora, czujnika prędkości, czujnika zmiany biegów, dźwigni/czujników hamulca, przepustnicy kciukowej, reflektora i światła tylnego.
4. Instrukcja obsługi
Po zainstalowaniu zestaw rowerowy Varstrom TSDZ16 eBike oferuje różne tryby działania, które zapewniają lepsze wrażenia z jazdy.
4.1. Funkcje wyświetlania
Zestaw obsługuje różne opcje wyświetlacza (DZ40, SW2-M58, EKD01), z których każdy zapewnia podstawowe informacje i umożliwia sterowanie systemem roweru elektrycznego.

Rysunek 6: Porównanie dostępnych jednostek wyświetlacza (EKD01, M58, DZ40) i ich funkcji, w tym rozmiaru ekranu, kompatybilności średnicy kierownicy, głośności pracytage, port USB, opcje językowe, ograniczenie prędkości, procent naładowania bateriitage, hasło rozruchowe i dostępność czujnika światła.
- Włączanie/wyłączanie: Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania na wyświetlaczu, aby włączyć lub wyłączyć system.
- Poziomy pomocy: Użyj przycisków „+” i „-”, aby przełączać się między różnymi poziomami wspomagania pedałowania (PAS). Wyższe poziomy zapewniają większe wsparcie motoryczne.
- Wyświetlacz informacyjny: Na wyświetlaczu widoczna jest aktualna prędkość, poziom naładowania akumulatora, przebyty dystans, całkowity dystans i poziom wspomagania.
- Tryb wspomagania chodzenia: Większość wyświetlaczy oferuje funkcję wspomagania chodzenia (zazwyczaj po przytrzymaniu przycisku „-”), która zapewnia wspomaganie silnika o niskiej prędkości podczas pchania roweru.
- Sterowanie oświetleniem: Jeśli oświetlenie jest podłączone, można je zazwyczaj kontrolować za pomocą wyświetlacza.
4.2. Tryby jazdy
- Tryb wspomagania pedału: Silnik zapewnia wspomaganie na podstawie siły nacisku na pedały, wykrywanej przez czujnik momentu obrotowego. Poziom wspomagania jest określany na podstawie wybranego poziomu PAS.
- Tryb przepustnicy elektrycznej: Jeśli zamontowana jest przepustnica obsługiwana kciukiem, można jej używać do dostarczania mocy silnika niezależnie od pedałowania. Należy zachować ostrożność i przestrzegać lokalnych przepisów.
- Tryb wspomagania chodzenia: Zapewnia pomoc przy niskiej prędkości podczas chodzenia obok roweru.

Rysunek 7: Ilustracja przedstawiająca funkcje silnika TSDZ16, w tym tryb przepustnicy elektrycznej, tryb wspomagania pedałowania i tryb wspomagania chodzenia, a także wykres krzywej momentu obrotowego i klasę wodoodporności IPX6.
5. Konserwacja
Regularna konserwacja gwarantuje długowieczność i optymalną wydajność zestawu roweru elektrycznego Varstrom TSDZ16.
- Czyszczenie: Wyczyść silnik i inne elementy za pomocą adamp szmatką. Unikaj mycia części elektrycznych pod wysokim ciśnieniem.
- Pielęgnacja baterii:
- Aby zachować sprawność akumulatora, ładuj go regularnie, nawet gdy nie jest używany.
- Przechowuj akumulator w chłodnym i suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i ekstremalnych temperatur.
- Nie rozładowuj akumulatora całkowicie.
- Kontrola kabla: Okresowo sprawdzaj wszystkie kable i złącza pod kątem zużycia, uszkodzeń lub luźnych połączeń.
- Kontrola elementów złącznych: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki, zwłaszcza te mocujące silnik i korby, są dokręcone zgodnie z zalecanymi parametrami momentu obrotowego.
- Łańcuch i układ napędowy: Utrzymuj łańcuch w czystości i smarowaniu. Sprawdź zużycie tarczy i kasety.
- Hamulce: Regularnie sprawdzaj stan klocków i linek hamulcowych (lub płynu hydraulicznego) pod kątem zużycia i prawidłowego działania.
6. Rozwiązywanie Problemów
W tej sekcji omówiono typowe problemy, jakie mogą wystąpić podczas korzystania ze sprzętu do roweru elektrycznego.
| Problem | Możliwa przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Silnik nie zapewnia pomocy |
|
|
| Wyświetlacz nie włącza się |
|
|
| Nietypowy hałas silnika |
|
|
W przypadku problemów nieujętych w tym miejscu lub gdy podane rozwiązania nie rozwiążą problemu, skontaktuj się z obsługą klienta Varstrom.
7. Specyfikacje
Szczegółowe specyfikacje techniczne zestawu silnika z napędem pośrednim Varstrom TSDZ16 48 V 1000 W.
| Funkcja | Specyfikacja |
|---|---|
| Tomtage | 48 V |
| Cotage | 1000 W |
| Typ silnika | Silnik przekładniowy bezszczotkowy |
| Model silnika | TSDZ2B/TSDZ8 (TSDZ16 to model zestawu) |
| Pozycja silnika | Średnio zamontowany |
| Kontroler | Zintegrowany, wewnątrz silnika |
| Standard wału | JIS |
| Temperatura pracy | -10 do 45 ℃ |
| Maksymalny moment obrotowy | 160Nm |
| Maksymalna prędkość | 55-60 km/godz. |
| Czujnik pedału | Zintegrowana prędkość i moment obrotowy |
| Masa silnika | 6kg |
| Efektywność | Ponad 83% |
| Stopień hałasu | ≤60dB |
| Stopień wodoodporności | IPX6 (z podwójnymi uszczelkami olejowymi) |
| Kompatybilność suportu | 68-73 mm |
| Koło łańcuchowe | 46T |

Rysunek 8: Najważniejsze dane techniczne silnika, w tym moc znamionowa, maksymalny moment obrotowy, masa i maksymalna prędkość, przedstawione w wersji zintegrowanej z rowerem.
7.1. Parametry baterii (opcjonalnie)
Jeśli w zestawie zakupiono opcjonalny akumulator, należy zapoznać się z jego szczegółowymi parametrami. Typowe opcje obejmują:

Rysunek 9: Tabela zawierająca szczegółowe parametry różnych opcjonalnych akumulatorów, w tym pojemnośćtage, watogodzina, typ ogniwa baterii, BMS, objętość ładowaniatage, rozmiar, waga, dostępność portu USB, cykl życia i funkcje zabezpieczające.
8. Gwarancja i wsparcie
8.1. Informacje o gwarancji
Produkty Varstrom są objęte gwarancją producenta na wady materiałowe i wykonawcze. Konkretny okres i warunki gwarancji mogą się różnić w zależności od podzespołu. Prosimy zachować dowód zakupu na wypadek roszczeń gwarancyjnych.
Gwarancja zazwyczaj obejmuje wady produkcyjne, nie obejmuje jednak uszkodzeń powstałych w wyniku:
- Niewłaściwa instalacja lub montaż.
- Zaniedbanie, niewłaściwe użycie lub nadużycie.
- Nieautoryzowane modyfikacje lub naprawy.
- Normalne zużycie.
- Wypadki i czynniki zewnętrzne.
Szczegółowe warunki gwarancji można znaleźć w dokumentacji dołączonej do zakupionego produktu lub kontaktując się z działem obsługi klienta Varstrom.
8.2. Obsługa klienta
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, potrzebujesz pomocy technicznej lub chcesz złożyć reklamację w ramach gwarancji, skontaktuj się z działem obsługi klienta Varstrom za pośrednictwem sprzedawcy, u którego kupiłeś produkt, lub odwiedź oficjalną stronę Varstrom webwitryna do informacji kontaktowych.
Kontaktując się z pomocą techniczną, przygotuj następujące informacje:
- Model produktu: TSDZ16
- Data zakupu
- Numer zamówienia lub dowód zakupu
- Szczegółowy opis problemu



