1. Wprowadzenie
Niniejsza instrukcja zawiera szczegółowe instrukcje dotyczące instalacji, obsługi, konserwacji i rozwiązywania problemów z systemem zasilania Hobbywing X9 Plus. System ten został zaprojektowany specjalnie do wielowirnikowych dronów rolniczych o pojemności 20 l/25 l, wyposażonych w silnik 9620 100 kV i śmigło o średnicy 36 cali (91 cm) obracające się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przed użyciem produktu należy dokładnie przeczytać instrukcję, aby zapewnić jego bezpieczne i optymalne działanie.
2. Konfiguracja i instalacja
Prawidłowa instalacja ma kluczowe znaczenie dla wydajności i bezpieczeństwa drona. Postępuj ściśle według poniższych kroków:
- Rozpakowanie i sprawdzenie: Ostrożnie rozpakuj wszystkie elementy. Sprawdź, czy wszystkie części są obecne i nieuszkodzone. Zobacz Rysunek 1, aby zapoznać się z wizualnym zestawieniem elementów.
- Montaż silnika: Przymocuj silnik X9 Plus do ramy drona za pomocą odpowiednich śrub i dołączonej płytki montażowej. Upewnij się, że silnik jest solidnie zamocowany i prawidłowo ustawiony.
- Połączenie okablowania: Podłącz przewody zasilające silnika do elektronicznego regulatora prędkości (ESC) zgodnie ze schematem okablowania. Zwróć szczególną uwagę na biegunowość (czerwony do plusa, czarny do minusa) i upewnij się, że połączenia są prawidłowe. Silnik X9 Plus posiada zintegrowane okablowanie dla wygody.
- Instalacja śmigła: Zamontuj 36-calową śrubę napędową CCW na wale silnika. Upewnij się, że śruba jest prawidłowo ustawiona w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i mocno dokręcona. Skorzystaj z demonstracji wideo, aby uzyskać wskazówki wizualne.
- Podłączenie akumulatora: Podłącz zalecany akumulator LiPo 12-14S do regulatora. Przed włączeniem sprawdź dokładnie wszystkie połączenia.
Film 1: Demonstracja montażu zestawu silników X9 Plus.
3. Instrukcja obsługi
System zasilania Hobbywing X9 Plus został zaprojektowany do wysokowydajnych zastosowań dronów rolniczych. Upewnij się, że kontroler lotu drona jest prawidłowo skonfigurowany do współpracy z silnikiem i regulatorem.
- Kontrola przed lotem: Przed każdym lotem sprawdź wszystkie elementy pod kątem luźnych połączeń, uszkodzeń lub zanieczyszczeń. Upewnij się, że śmigła są solidnie zamocowane i nie mają pęknięć.
- Sekwencja włączania: Podłącz akumulator. Regulator przeprowadzi autotest i wyemituje serię sygnałów dźwiękowych. Przed uzbrojeniem silników należy zaczekać na zakończenie sekwencji inicjalizacji.
- Kontrola przepustnicy: Regulator ESC obsługuje częstotliwość sygnału przepustnicy 50–500 Hz i szerokość impulsu roboczego 1050–1950 µs. Upewnij się, że wyjście PWM kontrolera lotu jest zgodne z tymi specyfikacjami.
- Kierunek silnika: Silnik obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (CCW). Przed lotem sprawdź poprawność obrotów silnika. Jeśli kierunek jest nieprawidłowy, wyreguluj przewody fazowe silnika lub ustawienia regulatora ESC zgodnie z instrukcją obsługi kontrolera lotu/regulatora ESC.
- Warunki środowiskowe: System zasilania należy eksploatować w zalecanym zakresie temperatur roboczych od -20°C do 50°C. System posiada klasę wodoodporności IPX7, co oznacza ochronę przed zanurzeniem w wodzie na głębokość do 1 metra przez 30 minut. Należy jednak unikać długotrwałego narażenia na trudne warunki.
4. Konserwacja
Regularna konserwacja zapewnia długowieczność i niezawodność Twojego systemu energetycznego.
- Czyszczenie: Po każdym użyciu, szczególnie w warunkach rolniczych, należy wyczyścić silnik i śmigło, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, kurz i pozostałości chemikaliów. Używaj miękkiej, suchej ściereczki. Unikaj stosowania silnych środków chemicznych, które mogłyby uszkodzić podzespoły.
- Kontrola: Okresowo sprawdzaj łożyska silnika pod kątem płynnej pracy. Sprawdź śmigła pod kątem oznak zużycia, pęknięć lub braku równowagi. Uszkodzone śmigła należy natychmiast wymienić.
- Okablowanie: Upewnij się, że wszystkie połączenia przewodów są solidne i nie są skorodowane ani przetarte.
- Składowanie: Przechowuj system zasilania w chłodnym, suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i ekstremalnych temperatur, gdy nie jest używany.
5. Rozwiązywanie Problemów
Oto kilka typowych problemów i ich potencjalne rozwiązania:
| Problem | Możliwa przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Silnik się nie kręci | Luźne okablowanie, nieprawidłowe podłączenie akumulatora, nieuzbrojony regulator ESC, uszkodzony silnik/regulator ESC. | Sprawdź całe okablowanie, upewnij się, że akumulator jest podłączony prawidłowo, uzbrój ESC za pomocą kontrolera lotu, sprawdź, czy silnik/ESC nie jest uszkodzony. |
| Nieprawidłowy obrót silnika | Nieprawidłowe podłączenie faz silnika. | Zamień miejscami dwa z trzech przewodów fazowych silnika podłączonych do regulatora ESC lub zmień ustawienia w regulatorze ESC/kontrolerze lotu. |
| Zmniejszony ciąg/wydajność | Uszkodzone śmigło, niski poziom naładowania akumulatoratagnp. przegrzanie silnika. | Wymień śmigło, upewnij się, że akumulator jest całkowicie naładowany i sprawny, sprawdź, czy chłodzenie silnika nie jest utrudnione. |
| Nietypowy hałas/wibracje | Uszkodzone śmigło, luźne mocowanie silnika, zużyte łożyska. | Sprawdź/wymień śmigło, dokręć śruby mocujące silnik, sprawdź łożyska silnika pod kątem zużycia. |
Jeśli napotkasz problemy, które nie zostały tutaj wymienione lub jeśli proponowane rozwiązania nie pomogą w rozwiązaniu problemu, skontaktuj się z obsługą klienta.
6. Specyfikacje
Szczegółowe dane techniczne systemu zasilania Hobbywing X9 Plus:
| Funkcja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | System zasilania X9 Plus |
| Maks. Pchnięcie | 26.5 kg/oś (53.6 V, poziom morza) |
| Zalecana masa startowa | 11-13 kg/oś (53.6 V, poziom morza) |
| Zalecany akumulator LiPo (silnik) | 14S (LiPo) |
| Zalecany akumulator LiPo (ESC) | 6-14S LiPo |
| Temperatura pracy | -20℃ do 50℃ |
| Waga kombinowana | 1774g |
| Stopień wodoodporności | IPX7 |
| Sterowanie silnikiem | Zakaz wstępu |
| Wartość KV | 100KV |
| Rozmiar stojana | 96x20mm |
| Typ łożyska | Importowane z Japonii |
| Poziom sygnału wejściowego PWM | 3.3 V/5 V (kompatybilne) |
| Częstotliwość sygnału przepustnicy | 50-500Hz |
| Szerokość impulsu roboczego | 1050-1950us (stałe lub nieprogramowalne) |
| Maks. Wejście Voltage | 60.9 V |
| Maksymalny prąd wejściowy (krótki czas trwania) | 120A (z dobrym odprowadzaniem ciepła) |
| BEC | NIE |
| Średnica śmigła × skok | 36x120 cali, 36x190 cali |
7. Wskazówki użytkownika
Nie udostępniono żadnych konkretnych wskazówek dla użytkowników.views lub Q&A. Zawsze upewnij się, że całkowita masa drona, łącznie z ładunkiem, mieści się w zalecanych granicach masy startowej, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo.
8. Gwarancja i wsparcie
Aby uzyskać informacje dotyczące gwarancji, pomocy technicznej lub zapytań serwisowych, zapoznaj się z oficjalną stroną firmy Hobbywing webOdwiedź witrynę lub skontaktuj się z autoryzowanym dealerem. Zachowaj paragon jako dowód zakupu na wypadek roszczeń gwarancyjnych.
